Wassereinspritzsystem: Eine Wasserpumpe spritzt vorbereitete Sole in den Soletank in der Testkammer. Die Sole wird typischerweise in einem bestimmten Verhältnis zubereitet (z. B. 5 %ige Natriumchloridlösung), um die Genauigkeit und Wiederholbarkeit des Tests sicherzustellen.
Heizsystem: Nach dem Eintritt in den Soletank wird die Sole durch eine elektrische Heizung erhitzt, wodurch sie verdampft und Wasserdampf erzeugt. Die Heiztemperatur wird entsprechend den Testanforderungen eingestellt, typischerweise etwa 35 Grad.
Luftstrom-Regulierungssystem: Nach dem Durchgang durch die Heizung wird der Wasserdampf durch einen Luftstromregler reguliert, um eine gleichmäßige Durchflussrate und Geschwindigkeit des in die Prüfkammer eintretenden Wasserdampfs zu gewährleisten. Dies stellt die Stabilität und Konsistenz der Salzsprühumgebung in der Prüfkammer sicher.
Salzsprühnebelerzeugung und -zerstäubung: Nachdem der regulierte Wasserdampf in die Prüfkammer gelangt ist, vermischt er sich mit Druckluft und wird durch Düsen oder Zerstäuber in feine Salzsprühpartikel umgewandelt. Diese Salzsprühpartikel werden gleichmäßig auf die Testproben gesprüht und simulieren so Salzsprühkorrosion in einer Meeresumgebung.
Testverfahren: Die Testproben werden in die Testkammer gelegt und zum Testen der Salzsprühumgebung ausgesetzt. Testzeit, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und andere Parameter werden entsprechend den Testanforderungen eingestellt, um die Genauigkeit und Vergleichbarkeit der Testergebnisse sicherzustellen.
Abgassystem: Nach dem Test wird das Salzsprühgas in der Prüfkammer über das Abgassystem abgeführt, um den nächsten Test zu erleichtern oder die Prüfkammer zu reinigen.
